Когда я купил свою первую машину, я сам себе завидовал. Автомобилей в СССР выпускали на много меньше, чем требовалось. Соответственно в свободной продаже купить машину было практически невозможно, а все имеющиеся фонды на новые авто распределялись по предприятиям и организациям, в профкомах которых составлялись списки из желающих приобрести автомобиль в порядке многолетней очереди. Короче, годы ожидания — и звонок «приезжайте, машина пришла». Мобилизовав волю, нервы и всех, наиболее обеспеченных родственников, я был готов к нужному времени выложить в кассу кровнозаработанные пять тысяч рублей, именно столько стоила тогда мечта автомобилиста – Жигули ВАЗ 2101, с установленным в ней радиоприемником.
Разумеется, очень много времени прошло с той поры, многое навсегда стерлось из памяти, ушло, забылось. Следующая моя машина была совсем иной. Отвратительное качество, конструкторская мысль на нуле и с оттенком издевательства. Даже то, что сдирается с «забугорных» аналогов не могут воспроизвести нормально. В истории мирового автомобилестроения найдётся немного машин, ставших объектами такого количества острот и героями такого числа анекдотов, как первые советские малолитражки. Хорошо, что запчасти на копейку обходятся существенно дешевле, чем автозапчасти для иномарок. Мы в совковое времена особо то не ждали, что нам привезут, отделают, отштукатурят и прочее. Почти все приходилось делать самостоятельно. Со временем, по мере роста моего благосостояния, я стал поглядывать на иномарки, естественно только бывшие в многолетнем употреблении.
Обслуживание и ремонт своих первых авто я проводил сам, но Мерседес заставил себя уважать: сложные проблемы в гараже самостоятельно не отрегулируешь. Пришлось узнать, что такое запчасти иномарок. А запчасти для иномарок стоят уже совсем других денег. Плюс, автомобили нынешнего времени немыслимы без электроники. Время пролетело не заметно, подошло время удаляться на заслуженный отдых, который называется пенсия. Взвесив все свои возможности, в основном материальные, я решил, что, правильно будет купить мне надежный автомобиль, который не будет меня утомлять своими поломками и лишними проблемами. Посоветовавшитьс с людьми которые эксплуатировали такой автомобиль, купил себе Connaught Type-D GT Syracuse, под заказ, который я брал в автосалоне. Пользуюсь этим авто уже четвертый год. Ремонт произвожу только в фирменном салоне, который пользуется соответствующими специалистами, инструментом и всеми необходимыми запчастями и расходными материалами. Это намного лучше, чем самому возиться с Жигулями в гараже.
