Land Rover Freelander

В годы моей молодости первый встречный не мог купить машину. Поэтому люди становились в профкоме своего предприятия в очередь на покупку машины даже не имея на это ни средств, ни желания – в случае чего эту открытку можно было выгодно продать. Hикто не помнит объявления в 70-х годах, когда можно было поменять квартиру на отечественное б/у авто? А я помню… Короче, годы ожидания — и звонок «приезжайте, машина пришла». Мне, как многие в то время говорили, повезло, что уже через год после подачи заявления я был включен в «горящий» список покупателей, так как старшие товарищи, стоявшие впереди, оказались по той или иной причине не готовы купить выделяемый заводу автомобиль. Подробнее about Land Rover Freelander

Bristol Fighter Prado

Мою первую машину я купил сам. Как это было, я хорошо помню. В СССР покупка автомобиля сразу меняла социальный статус – спросите у любого, кто застал то время. Также и мне посчастливилось сесть за руль своего авто и познать все его приемущества и не достатки. Однажды настал и мой черед получить авто. Подробнее about Bristol Fighter Prado

Lotus Elise

Пришло время и мне поведать свою историю. Автомобиль по приоритету тогда иногда стоял даже выше квартиры, поскольку квартиру давали бесплатно, а за машину отдавались кровные деньги, которые и заработать-то можно было с превеликим трудом. Тем не менее, имея хорошую репутацию в трудовом коллективе можно было встать на очередь и готовить необходимые средства к определенному моменту. Итак, после нескольких лет ожидания (а меньше двух лет в очереди тогда не стояли) наступал долгожданный день – получение открытки из автомагазина. Подробнее about Lotus Elise

Rolls-Royce Drophead Coupe

Лучшим примером хронически дефицитного советского потребительского рынка был строго регламентируемый рынок легковых автомобилей. Соответственно в свободной продаже купить машину было практически невозможно, а все имеющиеся фонды на новые авто распределялись по предприятиям и организациям, в профкомах которых составлялись списки из желающих приобрести автомобиль в порядке многолетней очереди. По целому ряду причин я оказался в числе счатливчиков. Помню, как всей семьей бегали и искали, где можно одолжить на момент покупки три тысячи. С помощью друзей нужную сумму собрать удалось. Подробнее about Rolls-Royce Drophead Coupe

Jaguar XK

Сорокпять лет назад, когда я купил свое первое авто, я сам себе завидовал. До сих пор помню этот момент. Это в наше время новое авто теряет в цене четверть, как выезжает из салона. А тогда оно сразу дорожало вдвое, потому что б/у можно было купить за бабки, без блата. Я работал на одном из предприятий, где очеред двигалась чуть быстрее. Итак, после нескольких лет ожидания (а меньше двух лет в очереди тогда не стояли) наступал долгожданный день – получение открытки из автомагазина. Подробнее about Jaguar XK

Nissan Pathfinder

Мечтой любого мужчины в СССР была — машина. Купить машину в советское время было очень сложно, да и дело было даже не в деньгах, а в самом статусе. Машин в частном владении практически не было. Однако, имея примерную характеристику можно было встать на очередь и готовить необходимые средства к определенному моменту. Жигули первых лет выпуска Тольяттинского автозавода отличались хорошим, по тем временам, качеством: большинство деталей в них были импортными, и неплохо соблюдалась, на первых порах, технология сборки. Подробнее about Nissan Pathfinder

Rolls-Royce Phantom VII

Купить автомобиль в СССР всегда было престижно, но вначале практически не возможно. Многолетние очереди приводили к тому, что реальная цена авто была в 2-3 раза выше государственной. Также и мне посчастливилось сесть за руль своего авто и познать все его приемущества и не достатки. Однажды настал и мой черед получить собственный автомобиль. Подробнее about Rolls-Royce Phantom VII

Rolls-Royce Drophead Coupe

Во времена СССР первый встречный не мог иметь собственное авто. В СССР любая машина считалась роскошью – это скажет Вам любой, кто застал то время. Я тоже «стоял» в такой очереди за автомобилем. Помню, как всей семьей бегали и прикидывали, где можно занять на момент покупки три тысячи. Благодаря помощи родственников недостающую сумму подготовить удалось. Подробнее about Rolls-Royce Drophead Coupe

Nissan Pathfinder

Свою первую машину я хорошо помню. Автомобиль был исключительно у немногих, кто получил его за особые успехи в спорте, в армии или в других областях. Я работал на одном из предприятий, где очеред двигалась чуть быстрее. Помню, как родители долго бегали и прикидывали, у кого можно взять в долг на момент покупки три тысячи. С помощью друзей недостающую сумму подготовить удалось. Подробнее about Nissan Pathfinder

Lotus Elise

Когда я приобрел свою первую машину, я даже поверить не мог, что это свершилось. Многолетние очереди приводили к тому, что реальная цена авто была в 2-3 раза выше государственной. Я тоже «стоял» в такой очереди за автомобилем. Итак, после нескольких лет ожидания (а меньше двух лет в очереди тогда не стояли) наступал долгожданный день – получение открытки из автомагазина. Подробнее about Lotus Elise

Яндекс.Метрика