Когда мы были молоды первый встречный не мог позволить себе купить средство передвижения. Возможности купить автомобиль были сильно ограничены и не только финансами. Хотя с начала 50-х гг. в СССР можно было свободно купить автомобиль, но стоило это дорого, а очереди были…

Когда машины продавали по записи на предприятиях, люди целого ряда профессий, а также пенсионеры практически не могли купить новое авто. Как вариант, оставалось покупать старую машину или ждать, пока не выиграешь ее в лотерею. К счастью, я работал в НИИ, где очередь…

Старшее поколение хорошо помнит, что вплоть до начала 90-х годов в свободной продаже купить машину было практически невозможно, а все имеющиеся фонды на новые авто распределялись по предприятиям и организациям, в профкомах которых составлялись списки из желающих приобрести автомобиль в порядке многолетней…

Будучи водителем с сорокапятилетним стажем, я перепробовал за это время порядка довольно много автомобилей. В СССР любой владелец автомобиля в СССР был по определению крут, ибо круче владельца личной машины в Союзе был лишь обладатель личной и служебной машин одновременно. Я тоже…

Начинал с классических Жигулей первой модели, купить которые мне помогло правильно выбранное место работы. Люди становились в профкоме моего института в очередь на покупку машины даже не имея на это ни средств, ни желания. В случае чего очередь можно было выгодно продать….

Когда я подкатил к дому свое первое авто, я сам себе завидовал. Личная машина покупалась тогда не на пару-тройку лет, а как минимум на десятилетие – авто в Союзе выпускалось крайне мало, и как ни странно одно время много их шло на…

Являясь водителем с сорокалетним стажем, я имел в имел в собственности в общей сложности более десятка автомобилей. Соответственно в свободной продаже купить машину было практически невозможно, а все имеющиеся фонды на новые авто распределялись по предприятиям и организациям, в профкомах которых составлялись…

В СССР частных автомобилей было так мало, что любой владелец автомобиля в СССР был по определению крут, ибо круче владельца личной машины мог быть только обладатель личной и служебной машин одновременно. Все «стояли» в многолетних очередях на приобретение собственного авто. Мне, как…

Будучи автолюбителем с пятидесятилетним стажем, я имел в имел в собственности в разное время довольно много автомобилей. Сейчас трудно такое себе представить, но в 70-е годы минувшего столетия иметь собственный автомобиль в СССР могли лишь не многие. Т.е официально разрешалось всем, но…

Так сложилось в моей жизни, что большую ее часть я провел за рулем. Права у меня уже более 50 лет. И за такой период я имел в собственности более десятка автомобилей. Сначала я работал шофером. Своей машины не было. До начала 70-х…