Сегодня у меня Toyota Alphard, а начинал я с классических Жигулей первой модели. Сравнивать этим машины просто бессмыленно, но тогда я был очень рад своей покупке. В СССР собственная машина сразу меняла социальный статус – спросите у любого, кто кто тогда жил. Также и мне посчастливилось сесть за руль своего авто и познать все его приемущества и не достатки. Первая машина по тем временам была идеальная. За все время эксплуатации, в условиях практического отсутствия должного сервиса и нормальных расходных материалов, включая бензин, я даже не догадывался, как могут «шуметь» вытянувшаяся цепь или подтекать масло из амортизатора. Следующая моя машина была совсем иной. Отвратительное качество, конструкторская мысль на нуле и с оттенком издевательства. До сих пор жалею, что я решился продать свою копейку. В этой, даже то, что было попросту заимствовано от первой модели, не смогли воспроизвести по человечески. Хорошо, что запчасти на отечественные автомобили обходятся существенно дешевле, чем запчасти для иномарок. Качество ВАЗа — это то, о чем нельзя говорить не содрагаясь в душе. Основываясь на моем опыте и опыте некоторых коллег, я могу смело сказать, что ВАЗы оправдывает исключительно крайне небольшая стоимость. Так последовательно у меня появились Тойота, Ниссан, Шевролет Треккер и много другого. Каждая по своему уникальна, и неповторима. Иномарки тоже ломаются. Особенно, если машина поменяла уже не одного хозяина. На ремонт ушло не мало времени и сил. И, кроме того, не всякий ремонт получится сделать самому в гараже. В итоге, надоело мне покупать бывшие в употреблении иномарки. Взвесив все свои возможности, в основном финансовые, я решил, что, правильно будет выбрать хороший автомобиль, который не станет меня утомлять своими недоделками и регулярными ремонтами. Учитывая мои потребности, купил себе Toyota Alphard, новый, который я купил в автосалоне. Пользуюсь этим авто уже четвертый год.
