Орта патшалық Lifan X60 көліктерінің дебюті 2011 жылы өтті. Конвейерлік өндіріс бір жылдан кейін іске қосылды. Дегенмен, бастапқы түрінде автомобиль ұзаққа созылмады және 2015 жылы рестайлингтен өтті.
Рестайлинг сыртқы көрініске қатты әсер еткен жоқ. Мұнда радиатордың тік торы біршама өзгерді. Бірақ екінші жағынан, CVT бар жаңа нұсқасы пайда болды, жабдықтың жаңартылған нұсқасы ұсынылды. Қалған техника өзгерген жоқ. Тиісінше, негізгі техникалық параметрлер келесідей қалды:
- Ұзындығы — 4 325 мм;
- ені — 1790 мм;
- Биіктігі — 1 690 мм;
- Доңғалақ базасы — 2 600 мм;
- клиренсі — 179 мм;
- Жүк бөлігінің стандартты көлемі — 405 литр, егер артқы жағы бүктелген болса, онда ол 1638 литрді құрайды;
- Орыс ассамблеясында нұсқасы бар.
Шын мәнінде, Lifan X60 — ресейлік жолдар үшін тамаша мүмкіндіктері бар жол талғамайтын көлік түрі. Машина механикада бензин отынында жұмыс істейді.
Ресейлік автокөлік жүргізушілері үшін төрт нұсқа ұсынылады: Luxury және Comfort with CVT, сондай-ақ Standard және Basic. Lifan X60 — алдыңғы жетекті кроссовер. Нашар жолдың кроссовері саналғанымен, ол отандық ауыл шұңқырларына жарамайды. Мұның бір себебі толық жетекті нұсқаның берілмеуі. Қала үшін 1,8 литрлік қозғалтқыш және жүз отыз үш жылқы тіпті ештеңе емес. Қытайлықтар 11,2 секундта жүздеген жылдамдыққа жетеді, бұл да қалыпты жағдай.
Британдықтар жасаған Lifan X60 (Рикардо — қозғалтқыш) әйгілі Toyota RAV 4-ке қатты ұқсайды. Бұл әсіресе алдыңғы жағынан байқалады. Хромдалған радиатор торы және басқаша орналасқан оптика болмаса, техника жапондықтардан толығымен жойылды деп айтуға болады.
Бірақ өндірушілердің өздері өз өнімін қаншалықты мақтаса да, салондар бұл машинаны қаншалықты тез және қымбатқа сатқысы келсе де, шолулар — бәрі.
Қытайлықтар туралы көлік иелерінің шынайы пікірі
Бүгінгі күні Lifan X60 шолулары екі лагерге бөлінген.
Кейбір иелері айтқандай, техника тұрақты бақылауды және жиі тексеруді қажет етеді. Егер бұл уақтылы жасалса, онда сіз көлікті мәңгілікке және үлкен жайлылықпен жүргізе аласыз. Сонымен қатар, Lifan құны өте тартымды. Жүргізушілер сонымен қатар жұмсақ суспензияны, салондағы тыныштықты атап өтеді. Сонымен қатар, барлығына көп орын бар.
Жаңбырда және одан кейінгі дымқыл жолда жағымсыз, жаман мінез-құлықтан. Сондай-ақ, көлік жоғары жылдамдықта шу шығара бастайды. Кейбіреулер жинақтың сенімділігіне күмәнданады.
