Британдық автоөндірушілер әрқашан өздерінің дәстүрлі емес шешімдерімен әлемді таң қалдыра алды. Бұған мысал ретінде көптен бері Англия астанасы – Лондонның символына айналған екі қабатты «Rootmaster» автобусын келтіруге болады. Жарты ғасырға жуық уақыт бойы ол әйгілі қаланың көшелерін аралап, 2005 жылдың аяғында өзінің соңғы рейсін жасады.
Бұл әлемдегі ең танымал автобус, оны бүгінде бірнеше туристік бағытта ғана көруге болады. Бастапқыда ол тасымалданатын жолаушылар сыйымдылығын арттыру мақсатында құрылған. Британ астанасында жолаушылар тасымалының ұзақтығына қатаң шектеулер қойылды, сондықтан дизайнерлер екі қабатты «өсіруді» шешті.
Екі қабатты ағылшын автобусының есігі жоқ, тек ашық платформа платформалары болды, бұл жолаушыларды отырғызу және түсіру жылдамдығын арттыруға мүмкіндік берді.
Олардың орнына алдыңғы есік арқылы отырғызылатын және артқы есік арқылы түсетін заманауи автобустар ауыстырылды. Оларды әлемнің көптеген қалаларында, соның ішінде Ресейдің «солтүстік» астанасында көруге болады. Олар көбіне шетел валютасына сатып алынады, Санкт-Петербургтің айырбас бағамдары бүкіл елде қабылданған бағалардан еш айырмашылығы жоқ. Тербеліс бүкіл әлемдік қаржы нарығындағыдай. Көптеген алмастырғыштар тәулік бойы дерлік жұмыс істейді.
Көптеген екі қабатты автобустар Ресейде қалааралық желілерде жұмыс істейді, бұл жолаушылар ағынын арттыруға көмектеседі. Британдық көліктер ресейлік автобустарға қарағанда барлық жағынан ыңғайлырақ екені сөзсіз. Жұмсақ жүру, салондағы тұрақты қолайлы температура, жақсы көріну, ыңғайлы орындықтар мұндай өнімдерге көбірек жаңа тұтынушыларды тартады.
Сондықтан автокөлік кәсіпорындарының иелері өз кәсіпорнының табыстылығын арттыруға тырысып, оларды қуана сатып алады. Доллар екі қабатты автокөлік алдында құнды өнімді алуға көмектесу үшін пайдаланылады, сатып алушылар көбінесе сатып алудан бұрын долларды зерттейді. Біз, бақытымызға орай, өкінішке орай, осы американдық валютаны әлемнің барлық елдері арасындағы есеп айырысу үшін әлі де пайдаланамыз. Доллар бағасы төмендейді, рубль қымбаттайды деп қаншама уәделерге қарамастан, ол қайсарлықпен, ондаған жылдар бойы суға батпайтын кемедей қалықтап келеді.
Және төлеуге болатын нәрсе бар. Екі қабатты колосс, оның «өсуіне» қарамастан, төңкерілуге бейім емес, өйткені оның түбі әсерлі шойын балластымен жабдықталған. Кейбір британдық «екі қабатты ғимараттар» туристерге айналаны зерттеуге ыңғайлы болу үшін шатырсыз шығарылады. Алыптардың қанауы бұтақтарға немесе көпірдің аркасына жабыспайтын жолды талап етеді.
Жарияланған күні: 28.03.2013 ж., 14:21
