Nissan және олардың ішкі тюнері NISMO ақыры Nissan DeltaWing деп аталатын революциялық жаңа жарыс машинасының үшінші жүргізушісінің атын жариялады. Жапондық Super GT чемпионатының жұлдызы Сатоси Мотояма Ле-Манның жиырма төрт сағатындағы жарыстарға қатысатын эксперименттік Nissan DeltaWing тізгінін ұстайды. Ол NISMO жүргізушісі және Super GT жарысының үш дүркін жеңімпазы, Мотояма сонымен бірге 2003 жылы Мотоямамен JGTC жеңіп алған германиялық Майкл Крумм мен британдық Марино Франчиттиге қосылады. Nissan DeltaWing жобасы үшін үнемшіл жапондықтар атақты 24 сағаттық жарысты «жарты бак жанармай мен жарты шинамен» аяқтау үшін бар күш-жігерін жұмсап, мұндай төзімділік жарысының форматын өзгертуге деген ұмтылысын айтады.
Мотояма алғаш рет инновациялық Nissan DeltaWing-ті Шеттертонда Норфолкқа (Ұлыбритания) сынап көрді, енді ол және қалған команда 16-17 маусым аралығында Ле-Манда ақылға қонымды сынаққа дайындалуда. «Мен Nissan DeltaWing жобасына биылғы жылы және дәл осы Ле-Манның 24 сағаты ішінде қосылғаныма өте қуаныштымын, сонымен қатар Nissan, NISMO және басқа DeltaWing серіктестеріне осы тамаша мүмкіндік үшін ерекше алғыс айтқым келді», — деді Мотояма. «Жеке мен үшін бұл 1999 жылдың басынан бергі Ле-Манның алғашқы 24 сағаты болады, бірақ мен биыл Сарте төңірегінде жарысуға дайынмын». Nissan DeltaWing — бұл жарыста ешқандай техникалық сипаттамалар мен ережелерге сәйкес келмейтін революциялық автокөлік.
Ле-Манда жапондықтар «Гараж елу алты» деп аталатын ең еркін сыныпта жарысады, мұнда, өкінішке орай, ешқандай жіктеу қарастырылмаған. Ле-Манға қатысатындарын бірден жариялап, жеке көлігін құрастыра бастаған Top Gear ұшқышы да осы сыныпта өзін көрсетер. Дебютанттар төзімділік жарыстарының барлық түрлерінде өздерін көрсетеді және тіпті өздерінің заманауи инновациялық технологияларында аз өмір сүру құқығын дәлелдей алады. Nissan DeltaWing-тің тәжірибелік сипаты бүкіл инженерлік топ үшін нағыз сынақ болды. Негізгі серіктестер тобы, оның ішінде дизайнерлер Бен Боулби, сондай-ақ американдық автоспорт кәсіпкері Дон Паноса, Дункан Дейтонның Highcroft жарыс командасы, керемет және таңғажайып DeltaWing прототипін және Дэн Гурнайдың Пан-американдық түрлі жарыстар ұйымын жасады. Nissan DeltaWing-тің жетістігі көлік бүкіл командаға байланысты жарыс жолына алғаш соққаннан кейін жүз бір күн өткен соң, ең қиын жиырма төрт сағаттық жарысты шарлау арқылы ұсынылған. Nissan DeltaWing арнайы әзірленген 1,6 литрлік жабдықталған. DIG-T қозғалтқышы 300 ат күшіне дейін өсті. Мотояма ұзақ уақыт бойы Nissan жүргізушісі деп аталды, ол алғаш рет 1996 жылы өндірушінің командасы үшін жарысқа түсті. Super GT чемпионатында ол жарыста лайықты атаққа ие болды және осы санаттағы тарихтағы кез келген басқа жүргізушіден көп ұпай жинады. Қазіргі уақытта ол DeltaWing серіктесі Майкл Крумммен бірге 23 нөмірлі NISMO Nissan GT-R көлігін жүргізу құрметіне ие болды.
Nissan сайтына сәйкес
Жарияланған күні: 01.10.2012, 04:17
