Бұл аты аңызға айналған брендтің тарихы екі ағылшын Ульм Волси мен Уильям Лионстың Swallow Sidecars негізін қалауынан басталады. Бастапқыда компания мотоциклдерге арналған арбалар мен автомобиль кузовтарын шығаруға маманданған. Сонымен бірге Уильям Лайонс өзінің дизайны бойынша машина жасауды бастайды және 1931 жылы өзінің алғашқы туындысы SS1 жарық көреді. Басталуы жаман болмады және сатылым 1936 жылға дейін созылды, бірақ соғыс басталып, зауыт соғысқа көшті.
Соғыс кезінде көп нәрсе өзгерді, ең алдымен, аты таныс Ягуарға айналды. Ребрендинг болашақ көліктердің қандай сипатқа ие болатынын баса көрсету мақсатында жүргізілді.
Қырқыншы жылдардың аяғында Jaguar XK жаңа брендімен алғашқы көлік шықты. Бұл екі цилиндрлі қозғалтқышпен жабдықталған нағыз жарылыс болды, автомобиль сол уақытта 150 ат күші болатын және сағатына 120 шақырым жылдамдыққа жетті.
Елуінші жылдары өнімді танымал ету үшін жарыс туралы шешім қабылданды және 1951 жылы жаңа C-Type жарыс үлгісі шығарылды, ол бірқатар жарқын жеңістерге қол жеткізіп, Ягуарға нағыз даңқ әкеледі.
Әрі қарай, автомобиль өнеркәсібінің классикасына айналған автомобильдер бірінен соң бірі шығады, сондықтан Jaguar Mk II қауіпсіздіктің үлкен маржасына ие болды және оны британдық полиция ұзақ уақыт пайдаланды.
1966 жылы компания Британдық Лейланд Мотор Корпорациясына қосылды, бірақ саясатын өзгертпеді және өз автомобильдерінің әрбір үлгісін толығымен дербес дамытты. 1988 жылы нағыз сенсацияны аты аңызға айналған Jaguar XJ220 моделі жасады. Автокөлік сағатына 217 миль жылдамдықты дамытты, бұл 338 шақырымды құрады. Сол кезде Jaguar XJ220 әлемдегі ең жылдам сериялық автокөлікке айналды және компанияны танымалдық шыңына жеткізді.
Америка Құрама Штаттарында автомобильдердің үлкен сұранысқа ие болғаны сонша, 1989 жылы Ягуарды американдық автогигант Форд сатып алды.
Әрі қарай, Jaguar компаниясының дамуы ешбір күйзеліссіз бірқалыпты өтті. Компания эксклюзивтілік және жақындық стратегиясын жүзеге асыруды жалғастыруда, бұл оның имиджін тек нығайтады.
Алайда, жақында өткен дағдарысқа байланысты Форд Ягуарды үнділік Tata компаниясына сатуға мәжбүр болды. Дегенмен, жаңа қожайындар алдағы уақытта да компанияның ісіне араласпауға уәде беріп отыр. Jaguar қазір қиын кезеңдерді бастан өткеріп жатса да, бұл компания британдық автомобиль өнеркәсібінің дамуына ғана емес, сонымен бірге бүкіл әлемдік автомобиль өнеркәсібіне үлкен үлес қосты.
