Менің «автокөлік өмір тарихымды» айтатын кезім жеткен шығар. Содан кейін жеке көлік бірнеше жылға емес, кем дегенде онжылдыққа сатып алынды — Одақта өте аз автомобильдер шығарылды және бір қызығы, олардың көпшілігі экспортқа шығарылды. Сондай-ақ, көлігімнің рульіне отырып, оның барлық артықшылықтары мен кемшіліктерін білу бақытына ие болдым. Сонымен, бірнеше жыл күткеннен кейін (және екі жылдан аз уақыт бойы кезек болған жоқ) көптен күткен күн келді — автодүкеннен ашықхат алу.
Әрине, сол уақыттан бері талай уақыт өтті, көп нәрсе жадтан мәңгілікке өшті, кетті, ұмытылды. Қалай болғанда да, уақыт өте келе менің көлігімде бұзылулар басталды. Әлемдік автомобиль өнеркәсібінің тарихында алғашқы кеңестік шағын көліктер сияқты көптеген әзілдердің объектісіне және көптеген әзілдердің кейіпкеріне айналған көліктер аз. Бақытымызға орай, «Жигулиге» арналған қосалқы бөлшектер шетелдік көліктердің бөлшектерінен әлдеқайда арзан. ВАЗ сапасы — бұл лотерея, дәлірек айтқанда, жүздеген параметрлерге байланысты қасиет. Мен өзім үшін отандық автоөндіріспен енді ешқашан байланыспауға тырысамын деген қорытындыға келдім.
Осы жылдар ішінде менде Ford Capri, Ford Sierra, Volvo және өте танымал Mercedes 124-ке дейін бар. Шетелдік көліктер де бұзылады. Әсіресе, көлік бірнеше иесін ауыстырған болса. Жөндеу көп уақыт пен күш жұмсады. Және, басқалармен қатар, гаражда әрбір жөндеуді өз бетінше жасауға болмайды. Соңында ескі көліктерді сатып алудан шаршадым. Өзімнің барлық мүмкіндіктерімді, ең алдымен материалдық мүмкіндіктерін қарастыра келе, мен өзімнің бұзылуларымен және тұрақты жөндеулерімен мені қинамайтын жаңа көлікті таңдағаным дұрыс деп шештім. Менің қажеттіліктерімді ескере отырып, менің таңдауым дилерден алған тапсырыс бойынша Jaguar X-типіне түсті. Мен бұл көлікті төрт жылдан бері пайдаланып келемін. Көлік еш қиындықсыз — қалаған жеріне көтерілді. Жақсы жүктеме. Мен өзгергенше.
