Мен өз оқиғамды айтатын кез келді. КСРО-да КСРО-дағы кез келген автокөлік иесі, анықтамасы бойынша, салқын болды, өйткені Одақтағы жеке автокөліктің иесі бір уақытта жеке және қызметтік автокөлік иесіне қарағанда салқын болды. Қысқасы, жылдар күту – және «кел, көлік келді» деген қоңырау. Бір күні маған көлік алу кезегі келді.
Қазір бұл машина тек күлімсіреу тудырады және сол кезде КСРО-да бұл жалғыз қол жетімді көлік болды. Қалай болғанда да, уақыт өте келе менің көлігімде бұзылулар басталды. Бірақ олар айтқандай — жоқ, жасырын бата. Отандық көліктердің қосалқы бөлшектерін шетелдік көліктердің қосалқы бөлшектерінен әлдеқайда арзанға сатып алуға болатыны жақсы. Кеңес заманында олар бізге не әкеледі, оны бітіреді, сылады және т.б. деп күтпейтін едік. Барлығын дерлік өзім жасау керек болды. Таныстар арасында мұндай танымалдылықтың жағымсыз жағы да болды: таңертең ерте, әсіресе мереке күндері, ескертусіз көрші пәтердегі досы есік алдында пайда болып, бір жерге барамын деп шағымданады, бірақ көлік, өкінішке орай, жоқ. бастаңыз, және еш жерде көмек күтетін көп нәрсе бар.
Осылайша, мен Toyota, BMW, SAAB және басқа модельдерді алдым. Олардың әрқайсысы бірегей және бірегей. Шетелдік көліктердің қосалқы бөлшектерін сатып алуға тура келді. Қосалқы бөлшектердің құны пердеге қарағанда екі, тіпті үш рет жоғары. Көптеген жаңадан келген автомеханиктер қанша таптырмас құрал сатып алу керектігін түсінбейді! Бірақ денсаулығым бұрынғыдай емес, мен көлік жөндеуді қаламаймын. Мен өзімнің барлық мүмкіндіктерімді, негізінен қаржылық мүмкіндіктерін таразылап көргеннен кейін, мен өзімнің кемшіліктері мен қымбат мәселелерімен мені ренжітпейтін импорттық көлікті сатып алуға тұрарлық деп ойладым. Осындай көлікті басқаратын туыстарыммен кеңесіп, мен автосалоннан сатып алған тапсырыс бойынша Honda Civic таңдадым. Жастық шақ өтіп кеткені өкінішті. Мен өз таңдауымды дұрыс деп есептеймін — бұл уақыт ішінде көлік ешқашан проблемаларды көрсетпеді, оны жүргізу жағымды және ыңғайлы.
