Мен бірінші үлгідегі классикалық Лададан бастадым. Сізге мүлде таңдаудың қажеті жоқ еді. Ал мен оларды дұрыс таңдалған жұмыс орнының арқасында ғана сатып ала алдым: мен ірі зауытта бас маман болдым. 50-жылдардың басынан. КСРО-да көлікті еркін сатып алуға болатын, бірақ ол қымбат болды. Ал негізгі жұмысқа қосымша кірістер айтарлықтай басылды. Егер біреу қажетті соманы осылай жинаса, көлік сатып алу арқылы жарқырауға ешқандай себеп болмады — сіз соншалықты алыс емес жерлерге оңай күн күркірей аласыз. Дегенмен, жақсы көрсеткішке ие бола отырып, белгілі бір сәтке кезекке тұрып, қажетті қаражатты дайындауға мүмкіндік болды. Сонымен, бірнеше жыл күткеннен кейін (және екі жылдан аз уақыт бойы кезек болған жоқ) көптен күткен күн келді — автодүкеннен ашықхат алу. Бүкіл жұмыс кезеңінде дұрыс қызмет көрсету және қалыпты шығын материалдары, соның ішінде бензин болмаған кезде мен ұзартылған тізбектің «шу» немесе амортизатордан майдың қалай ағып кетуі мүмкін екенін білмедім. Қалай болғанда да, уақыт өте келе менің көлігімде бұзылулар басталды. Бірақ олар айтқандай — жоқ, жасырын бата. Бақытымызға орай, «Жигулиге» арналған қосалқы бөлшектерді шетелдік көліктердің қосалқы бөлшектеріне қарағанда әлдеқайда арзан сатып алуға болады. Кеңес заманында олар бізге не әкеледі, оны бітіреді, сылады және т.б. деп күтпейтін едік. Барлығын дерлік өзім жасау керек болды. Менің тәжірибем мен жақын әріптестерімнің пікірлеріне сүйене отырып, мен фреттерді өте аз бағамен сатып алуға итермелейді деп ойлаймын.
Менің бірінші көлігіме техникалық қызмет көрсету және жөндеу, мен мұны әрқашан өзім жасаймын, бірақ Мерседес өзін құрметтеуге мәжбүр етті: гараждағы күрделі бұзылуларды өздігінен жөндеу оңай емес. Шетелдік көліктердің қосалқы бөлшектері қандай екенін білуге тура келді. Тіпті көліктің өзі 3 жылдан кейін біраз инвестицияны қажет етеді. Көптеген жаңадан келген автомеханиктер қанша таптырмас құрал сатып алу керектігін түсінбейді! Ақырында мен бұдан былай ескі көліктерді алмауды шештім. Менің барлық мүмкіндіктерімді, негізінен материалдық мүмкіндіктерін қарастырғаннан кейін, мен өзімнің ақаулары мен қымбат жөндеулерімен мені қинамайтын сенімді көлікті таңдау керек шығар деп ойладым. Өз қажеттіліктерімді ескере отырып, мен өзіме автосалоннан сатып алған 2008 жылғы Bristol Fighter сатып алдым. Айта кету керек, көлік мініп, көзді қуантады. Жөндеу жұмыстары тек компанияның автоорталығында жүргізіледі. Шарашка кеңселеріне уақыт пен ақша жұмсағым келмейді. Мұндай машина үшін сізге тиісті мамандар, құралдар және барлық қажетті қосалқы бөлшектер мен шығыс материалдары бар автокөлік қызметі қажет.
