КСРО-да жеке көлігінің болуы әрқашан беделді болды. Біріншіден, ол барлығына қол жетімді емес еді. Тұрғылықты жері немесе жұмыс орны бойынша кезекке жазылу қажет болды, бірақ көбінесе мұндай кезек мүлде қозғалмайтын. Әртүрлі себептермен мен бақытты жандардың қатарында болдым. Сонымен, бірнеше жыл күткеннен кейін (және екі жылдан аз уақыт бойы кезек болған жоқ) көптен күткен күн келді — автодүкеннен ашықхат алу. Бірнеше жыл жұмыс істегенде, дұрыс қызмет көрсету және қалыпты шығын материалдары, соның ішінде бензин болмаған кезде мен клапандардың «қағып кетуі» мүмкін екенін білмедім. Бірақ содан кейін екінші, сонымен қатар жаңа, дәл сол көлікті сатып алып, мен мұны бекер жасағанымды тез түсіндім, оны кейбір шетелдіктер жасаған сияқты болдым. Жоғары техникалық білімім және епті қолдарым болғандықтан, мен өз бетімше, гараж жағдайында автокөлігіме техникалық қызмет көрсету мен жөндеу жұмыстарын жүргіздім, оның ішінде қозғалтқышты толық жөндеуден өткіздім. Оң жағы, оған арналған қосалқы бөлшектер шетелдік көліктердің қосалқы бөлшектерінен әлдеқайда арзан. Барлық түйіндерді жөндеуден кейінгі жоғары сапалы реттеуге және реттеуге мүмкіндік беретін қажетті әдебиеттерді, құралдарды және құрылғылардың барлық түрлерін жөндеу үшін сатып алынған. Ал, кім сапасыз жасалған орындыққа отырғысы келеді, жазда ыстық, қыста суық және сіздің көлігіңіз бүгін сізге қандай тосын сый жасай алады деп ойлаңыз?
Осылайша жыл өткен сайын мен Toyota, Nissan, SAAB және басқа да шетелдік көліктерді алдым. Шетелдік көліктер де бұзылады. Әсіресе, көлік бірнеше иесін ауыстырған болса. Әрине, олар әлдеқайда аз бұзылады, бірақ онсыз емес. Кез келген жөндеу әрқашан сіз күткеннен ұзағырақ, қиынырақ және қымбатырақ болады. Ақырында мен бұдан былай ескі көліктерді алмауды шештім. Мен өзімнің барлық мүмкіндіктерімді, негізінен қаржылық мүмкіндіктерін таразылап көргеннен кейін, мен оның ақаулары мен жүйелі жөндеу жұмыстарымен мені алаңдатпайтын жақсы көлікті таңдағаным дұрыс деп ойладым. Осындай көлікті пайдаланған достарыммен сөйлескеннен кейін мен автосалоннан сатып алған 2011 жылғы Bristol Fighter Prado сатып алуды шештім. Өкініштісі, жастық шақ өтіп кетті, тіпті жақсы көлік те сонша эмоция тудырмайды.
