Можно смело сказать, что мечтой практически любого мужчины в СССР была — своя собственная машина. Дело в том, что купить машину в советское время было очень сложно, да и дело было даже не в деньгах. Машин производилось мало, соответственно в свободной…

Мечтой любого мужчины в СССР была — машина. Тогда она была далеко не у каждого. Даже не у каждого десятого. Купить машину в советское время было очень сложно, да и дело было даже не в деньгах, а в самом статусе. Автомобиль по…

Купить автомобиль в СССР всегда было престижно, но вначале практически не возможно. До войны просто не реально. Только за выдающиеся заслуги перед государством люди получили свое авто. С начала 50-х гг. в СССР можно было свободно купить автомобиль, но стоило это дорого….

Пришло время и мне поведать свою историю. Люди ряда профессий и пенсионеры вообще не могли купить новое авто, зато машину выигрывали в лотерею. Короче, годы ожидания — и звонок «приезжайте, машина пришла». Собрав в кулак волю, нервы и всех, наиболее обеспеченных родственников,…

  Мечтой любого мужчины в СССР была — машина. Все ее хотели, но мало кто имел. Купить машину в советское время было очень сложно, да и дело было даже не в деньгах, а в самом статусе. Соответственно в свободной продаже купить машину…

Наверное, пришло время и мне поведать миру свою автомобильную историю. Поэтому люди становились в профкоме своего предприятия в очередь на покупку машины даже не имея на это ни средств, ни желания – в случае чего эту открытку можно было выгодно продать. Hикто…

В советское время не каждый мог позволить себе машину. Дело было даже не в деньгах. Многим людям ее было не купить просто из-за того, что у них на работе не было очереди или она двигалась слишком медленно. Я знаю несколько историй, когда…

  Дефицит — это одно из тех слов, которые лучше всего характеризуют потребительский рынок в СССР. Ярким примером хронически дефицитного советского потребительского рынка был строго фондированный рынок частных автомобилей. Люди ряда профессий и пенсионеры вообще не могли купить новое авто, но некоторые…

Начинал с классических Жигулей первой модели. Выбирать, вообще, не приходилось. И их-то я смог купить только благодаря удачно выбранному месту работы: я был Главным специалистом на большом заводе. С начала 50-х гг. в СССР можно было свободно купить автомобиль, но стоило это…

Я впервые сел за руль в 18 лет. Но моей собственной первой машиной, только спустя несколько лет, были Жигули первой модели — Копейка. В СССР машину было купить не просто. Автомобиль в Советском Союзе считался особенной привелегией. Мечтой советского человека были «жигули»….