Будучи автолюбителем с пятидесятилетним стажем, я имел в имел в собственности в разное время довольно много автомобилей. Сейчас трудно такое себе представить, но в 70-е годы минувшего столетия иметь собственный автомобиль в СССР могли лишь не многие. Т.е официально разрешалось всем, но на практике купить могли только единицы. Даже если у тебя были деньги, это не означало, что очередь когда-нибудь дойдет до тебя. Люди ждали годами. Я работал на одном из предприятий, где очеред двигалась чуть быстрее. Автомобили первых лет выпуска Тольяттинского автозавода отличались хорошим, по тем временам, качеством: большинство деталей в них были импортными, и неплохо соблюдалась, на первых порах, технология сборки.
Разумеется, очень много времени прошло с той поры, многое навсегда стерлось из памяти, ушло, забылось. Зато, купив потом вторую, тоже новую, такую же машину, я быстро понял, что зря это сделал. В истории мирового автомобилестроения найдётся немного машин, ставших объектами такого количества острот и героями такого числа анекдотов, как первые советские малолитражки. Благо, что запчасти для жигулей стоят на много дешевле, чем запчасти для иномарок. Качество ВАЗа — это лотерея, а вернее свойство, зависящее от сотни параметров. Основываясь на личном опыте и отзывах большинства родственников, я могу смело сказать, что жигули оправдывает исключительно их низкая стоимость.
Обслуживание и ремонт своих первых средств передвижения я проводил самостоятельно, но Мерседес заставил себя уважать: определенные поломки в гараже самостоятельно не так то легко исправить. Пришлось приобретать запчасти иномарок. Стоимость запасных частей на два, а то и три порядка выше, чем для лады. И, помимо всего прочего, не каждый ремонт можно сделать самостоятельно без помощи специалистов. Не успел оглянуться, подошло время удаляться на заслуженный отдыхи теперь уже не до ремонтов. Оценив все свои возможности, в основном финансовые, я решил, что, пожалуй, стоит выбрать импортный автомобиль, который не станет меня огорчать своими поломками и дорогостоящими проблемами. Учитывая мои потребности, выбор мой пал на Rolls-Royce Ghost, в полной комплектации, который я брал в автосалоне. Скажу сразу машина катается и радует глаз.
