Так получилось, что на протяжении своей жизни я имел в своем распоряжении в разное время довольно много автомобилей. Были служебные, но в основном личные. Первая появилась еще в 70-е годы. Тогда многолетние очереди приводили к тому, что реальная цена авто была в 2-3 раза выше государственной. Я тоже «стоял» в такой очереди за автомобилем. Автомобили первых лет выпуска Тольяттинского автозавода отличались хорошим, по тем временам, качеством: большинство деталей в них были импортными, и неплохо соблюдалась, на первых порах, технология сборки.
За три года эксплуатации, в условиях практического отсутствия должного сервиса и нормальных расходных материалов, включая бензин, я даже не догадывался, как могут «шуметь» вытянувшаяся цепь или подтекать масло из амортизатора. Зато, купив потом вторую, тоже новую, такую же машину, я быстро понял, что зря это сделал, складывалось впечатление, что сделали ее какие-то инопланетяне. Чтобы ездить на нем с удовольствием надо было приложить еще свои усилия. Положительный момент, что запчасти на нее стоят существенно дешевле, чем автозапчасти для иномарок. Обзавелся для ремонта необходимыми литературой, инструментом и всевозможными приспособлениями, позволяющими производить качественную послеремонтную наладку и регулировку всех узлов. Такая популярность среди соседей-автомобилистов имела и обратную сторону медали: рано утром, особенно по праздникам, «ни ждано ни гадано» на пороге появляется знакомый из соседней квартиры и плачется, что он, куда-то собрался поехать, а авто, как назло, не заводится, помоги, пожалуйста.
Обслуживание и ремонт своих первых автомобилей я всегда дела самостоятельно, хотя это и не просто: многие проблемы в гараже самостоятельно не починишь. Пришлось покупать запчасти иномарок. На ремонт ушло не мало времени и сил. И многие начинающие автомеханики даже не представляют, какое количество совершенно обязательных инструментов им необходимо приобрести! В итоге, я решил больше не покупать старые авто. Оценив все свои возможности, в первую очередь финансовые, я счел, что, правильно будет выбрать надежный автомобиль, который не станет меня утомлять своими недоделками и дорогостоящими ремонтами. Принимая во внимание мои потребности, выбор мой пал на Lotus Elise, 2011 г., который я брал у дилера. Скажу сразу машина катается и радует глаз. Как и все остальные, выбирал автомобиль для души, и, считаю, что выбор себя полностью оправдал.
