Так получилось, что на протяжении своей жизни я имел в имел в собственности в разные годы более десятка автомобилей. Нет, человеку любой профессии и пенсионеру можно было, конечно, встать в очередь на покупку авто в автомагазине по месту жительства, но на практике эта очередь стояла и не двигалась вообще. По целому ряду причин я оказался в числе счатливчиков. Помню, как родители долго бегали и прикидывали, у кого можно одолжить целых три тысячи. Мир не без добрых людей, недостающую сумму подготовить удалось. За все время эксплуатации, в условиях практического отсутствия должного сервиса и нормальных расходных материалов, включая бензин, я не знал, как могут «шуметь» вытянувшаяся цепь или подтекать масло из амортизатора. Следующая моя машина была совсем иной. Отвратительное качество, конструкторская мысль на нуле и с оттенком издевательства. Даже то, что сдирается с «забугорных» аналогов не могут воспроизвести нормально. Чтобы ездить на нем с удовольствием надо было приложить еще свои усилия. Хорошо, что запчасти на копейку обходятся на много дешевле, чем запчасти для иномарок. Получив некоторый опыт, мне, к удивлению соседей по гаражу, довольно часто удавалось завести авто с первой попытки, даже после полной переборки двигателя или замены поршневой группы. С определенного момента отечественные авто я принципиально не рассматривал, потому что это не та техника.
За эти годы я поменял и отремонтировал не мало машин. Пришлось узнать, что такое запчасти иномарок. А запчасти для иномарок стоят уже совсем других денег. Плюс, автомобили нынешнего времени немыслимы без электроники. Жизнь идет, и все. Оценив все свои возможности, в первую очередь материальные, я решил, что, пожалуй, стоит купить мне хороший автомобиль, который не будет меня утомлять своими недоделками и лишними ремонтами. Посоветовавшитьс с знакомыми которые эксплуатировали такой автомобиль, я решил приобрести Toyota Alphard, 2011 г., который я купил в автосалоне. Прекрасная машина. Вывод: ”Не жалейте денег, возьмите машину новую или посвежее”.
