За три года эксплуатации, в условиях полного отсутствия должного сервиса и нормальных расходных материалов, включая бензин, я даже не догадывался, что могут «шуметь» вытянувшаяся цепь или подтекать масло из амортизатора. Так или иначе, во временем начались поломки и у моего авто. Чтобы ездить на нем с удовольствием надо было приложить еще свои усилия. Благо, что запчасти для жигулей стоят значительно дешевле, чем запчасти для иномарок. Мы в совковое времена особо то не ждали, что нам привезут, отделают, отштукатурят и прочее. Почти все приходилось делать самостоятельно. Положительная сторона отечественных авто — наличие большого количества запасных частей и возможность производить ремонт любой сложности вне сервисных центров.
Так год за годом у меня появились Ситроен, BMW, Шевролет Треккер и еще всякое. Каждая по своему уникальна, и неповторима. Иномарки тоже ломаются. Особенно, если машина поменяла уже не одного хозяина. А запчасти для иномарок стоят уже совсем других денег. И многие начинающие автомеханики даже не представляют, какое количество совершенно обязательных инструментов им необходимо приобрести! Жизнь идет, и жизненные ценности меняются. Обдумав все свои возможности, в первую очередь финансовые, я счел, что, правильно будет купить мне новый автомобиль, который не будет меня утомлять своими поломками и лишними проблемами. Учитывая то, что ездить приходится много, я выбрал Toyota Camry, новый, который я взял в автосалоне. Жалко, что молодость уже прошла. Вот так формировался мой автомобильный вкус: от Копейки, до крутого японского джипа. Как говорится — всему свое время.
