Начинал с классических Жигулей первой модели. Выбирать, вообще, не приходилось. И их-то я смог купить только благодаря удачно выбранному месту работы: я был Главным специалистом на большом заводе. С начала 50-х гг. в СССР можно было свободно купить автомобиль, но стоило это дорого. А заработки помимо основной работы серьезно пресекались. Если кто-либо и набирал этим путём нужную сумму, светиться покупкой авто никакого резона не было — можно было запросто загреметь в места не столь отдалённые. Однако, имея хорошую характеристику можно было встать на очередь и готовить необходимые средства к определенному моменту. Итак, после нескольких лет ожидания (а меньше двух лет в очереди тогда не стояли) наступал долгожданный день – получение открытки из автомагазина.
За все время эксплуатации, в условиях полного отсутствия должного сервиса и нормальных расходных материалов, включая бензин, я не знал, как могут «шуметь» вытянувшаяся цепь или подтекать масло из амортизатора. Так или иначе, во временем начались поломки и у моего авто. Но как говорится – нет, худа без добра. Благо, что запчасти для жигулей можно купить значительно дешевле, чем запчасти для иномарок. Мы в совковое времена особо то не ждали, что нам привезут, отделают, отштукатурят и прочее. Почти все приходилось делать самостоятельно. Основываясь на моем опыте и высказываниях близких коллег, я придерживаюсь точки зрения, что лады побуждает приобретать только крайне небольшая стоимость.
Обслуживание и ремонт своих первых авто я всегда дела сам, но Мерседес заставил себя уважать: сложные поломки в гараже самостоятельно не так то легко исправить. Пришлось узнать, что такое запчасти иномарок. Даже самая машина через 3 года требует некоторых вложений. И многие начинающие автомеханики даже не представляют, какое количество совершенно обязательных инструментов им необходимо приобрести! В итоге, я решил больше не покупать бэушные автомобили. Обдумав все свои возможности, в основном материальные, я подумал, что, пожалуй, стоит выбрать надежный автомобиль, который не будет меня изводить меня своими неисправностями и дорогостоящими ремонтами. Учитывая мои потребности, купил себе Bristol Fighter, 2008, который я купил в автосалоне. Скажу сразу машина катается и радует глаз. Ремонт произвожу только в фирменном автоцентре. Не хочу тратить время и деньги на шарашкины конторы. Для такой машины нужен автосервис, который обладает соответствующими специалистами, инструментом и всеми необходимыми запчастями и расходными материалами.
