Пришло время и мне поведать свою историю. Люди ряда профессий и пенсионеры вообще не могли купить новое авто, зато машину выигрывали в лотерею. Короче, годы ожидания — и звонок «приезжайте, машина пришла». Собрав в кулак волю, нервы и всех, наиболее обеспеченных родственников, я был готов к нужному времени оплатить в кассу кровнозаработанные 5602 рубля, ровно столько стоила тогда мечта автомобилиста – Жигули ВАЗ 2101, с установленным в ней радиоприемником.
Это сейчас этот автомобиль вызывает разве что улыбку, а в то время в СССР это был пожалуй единственный доступный автомобиль. Следующая моя машина была совсем иной. Отвратительное качество, конструкторская мысль на нуле и с оттенком издевательства. Даже то, что сдирается с «забугорных» аналогов не могут воспроизвести нормально. Имея высшее техническое образование и вынужденно умелые руки, я самостоятельно, в гаражных условиях, проводил техническое обслуживание и ремонт своего автомобиля, включая полную переборку двигателя. Хорошо, что запчасти на копейку обходятся существенно дешевле, чем автозапчасти для иномарок. В любой машине непременно есть хотя бы одна гайка (болт), к которой не подлезть рожковым ключом и не надеть торцевую головку. Как ее ухитрились закрутить на заводе – великая тайна. Такая популярность среди знакомых имела и обратную сторону медали: бывало, что по праздникам, без предупреждения на пороге появляется знакомый из соседней квартиры и жалуется, что он, куда-то собрался поехать, а машина, как назло, не заводится, помоги, пожалуйста.
Так последовательно у меня появились Мицубиси, BMW, Шевролет Треккер и много другого вплоть до суперпопулярного Мерседес 124. Пришлось приобретать запчасти иномарок. На ремонт ушло не мало времени и сил. И, кроме того, не каждый ремонт получится сделать самостоятельно без помощи специалистов. Жизнь идет, и жизненные ценности меняются. Оценив все свои возможности, в основном финансовые, я счел, что, пожалуй, стоит выбрать новый автомобиль, который не будет меня изводить меня своими неисправностями и лишними ремонтами. Посоветовавшитьс с друзьями которые эксплуатировали такой автомобиль, я решил приобрести Jaguar X-type, 2007, который я брал в автосалоне. Скажу сразу машина катается и радует глаз. Думаю, что я правильно поступил – ни разу за это время автомобиль не выказал каких-то проблем, ездить на нем приятно и комфортно.
